零跑推新车，AR技术争抢市场，用户真能用上吗？

今天零跑汽车在晚上七点正式发布了新款C11，这车最特别的是用了第三代AR-HUD抬头显示。官方说这个投影技术跟电影院差不多，就算戴雷朋这种墨镜也能看清导航信息。发布会上还提到，这功能在下雨下雪天也能用，开辅助驾驶的时候还能显示刹车、车道提醒这些提示。

零跑从2019年开始做AR-HUD，第一代成本太高没人买，第二代2022年国产后便宜了点，第三代要到2025年才能完全降价。现在新车预售价格15.88万起，分纯电和增程两种。纯电版能跑640公里，充电半小时能从30%到80%；增程版纯电能跑300公里，适合长途。

车里配置挺多，比如17.3英寸中控屏、21个扬声器、激光雷达加高通芯片这些。座椅用的是环保真皮，副驾驶还能调节成“头等舱”模式。底盘用了前双叉臂后五连杆，厂家说开起来更稳，爆胎的时候还能保持控制。

但用户可能担心这AR-HUD实际用起来怎么样。比如下大雨屏幕会不会反光，或者国产技术到底靠谱不。之前零跑第一代产品因为贵没人买，现在第三代虽然便宜了，但得看能不能稳定工作。另外，15万多的价格对年轻人来说不低，得算算值不值。

零跑这次把激光雷达和高级芯片用在十几万的车上，可能对其他品牌造成压力。不过用户买不买账，还得看车开起来的实际体验。现在预售刚开始，等第一批车主用了，才知道这技术到底行不行。